የኃይል ገደብ ፖሊሲ ​​በግራፊክስ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ

የኤሌክትሪክ መቆራረጥ በግራፊቲዜሽን ፋብሪካ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ ኡላን ቃብ ደግሞ በጣም ከባድ ነው። የውስጥ ሞንጎሊያ የግራፊቲዜሽን አቅም እስከ 70% የሚደርስ ሲሆን ያልተዋሃደው የኢንተርፕራይዝ አቅም 150,000 ቶን እንደሆነ ይገመታል፣ ከእነዚህም ውስጥ 30,000 ቶን ይዘጋሉ፤ የክረምት ኦሊምፒክ ከቤጂንግ በ500 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ያለውን የግራፊክቲዜሽን አቅም ይነካል፣ እና 100,000 ቶን መደበኛ እንደማይሆን ይገመታል። በምርት ላይ ያለው አጠቃላይ ተጽእኖ 130,000 ቶን ሲሆን ይህም ከጠቅላላው የግራፊክቲዜሽን አቅም እስከ 16% ድረስ ይይዛል። በዚህ ዓመት በአራተኛው ሩብ ዓመት እና በሚቀጥለው ዓመት በአንደኛው ሩብ ዓመት ሁኔታው ​​በጣም ከባድ ነው። ሻንሻን በውስጠኛው ሞንጎሊያ ውስጥ የግራፊክቲዜሽን አቅሙ በኡላን ቃብ ውስጥ የሌለ ብቸኛው ኩባንያ ነው።

የግራፊታይዜሽን እጥረት እስከ 24 ዓመታት ድረስ እንደሚቆይ ይጠበቃል። የታቀደው የግራፊታይዜሽን የማምረት አቅም ትልቅ ቢሆንም፣ የኢነርጂ ግምገማው እስካሁን አልደረሰም። ኢንደር ሞንጎሊያ አዲስ የግራፊክታይዜሽን አቅም አላፀደቀችም። በሲቹዋን እስከ 500,000 ቶን የሚደርስ የግራፊክታይዜሽን አቅም እስካሁን የኢነርጂ ግምገማውን አላገኘም፣ እና የማስፋፊያ መርሃ ግብሩ ሊዘገይ ይችላል። የግራፊክታይዜሽን እጥረት ቀጣይነት ከሚጠበቀው በላይ እንደሚሆን ይጠበቃል።

ግራፊታይዜሽን ዋጋዎችን መጨመሩን እንደሚቀጥል ይጠበቃል፣ እናም ይህ ዓመት ታሪካዊ ከፍተኛ ደረጃዎችን ያልፋል። የአሁኑ የግራፊታይዜሽን አማካይ ዋጋ ወደ 18,000 ዩዋን አካባቢ ሲሆን በዚህ ዓመት ውስጥ ከ25,000 ዩዋን በላይ እንደሚሆን ይጠበቃል፣ ይህም ከ20-30% ጭማሪ ነው። ወጪው ብዙም አልተለወጠም፣ ማለትም የግራፊታይዜሽን የማምረት አቅም ትርፋማነት በፍጥነት እንደሚሰፋ ይጠበቃል፣ እና የ18,000 ዋጋ ከ8,000 ነጠላ ቶን ጋር ይዛመዳል። ትርፍ፣ የ25,000 ዋጋ ከ15,000 በቶን ትርፍ ጋር ይዛመዳል፣ ይህም ካለፈው ወር በእጥፍ አድጓል።